motores diesel

las partes a revisar de un motor para hacer un buen mantenimiento son las siguientes:

Válvulas:  LA válvula está constituida por una cabeza en forma de disco -(1) na imaxe da figura 2- fixa a una hasta cilíndrica (2). A hasta deslizase dentro dunha guía (7) constituida por metal que provoque reducida fricción (por. ex. ferro fundido, bronce).

O cume da hasta está en contacto mecánico cun impulsor (4) que, accionado polo excéntrico (5) da árboles de levas, provoca a súa abertura e a consecuente entrada o salida de los  gases del motor. ^[1]

Una mola (3) asegura que a válvula regresa a súa posición cerrada cando deixa de haber presión mecánica para a súa abertura. Nalgúns motores este regreso da válvula á súa posición de reposo sobre o asentó, tamén chamado "sede", da válvula (6) é conseguido por comandos neumáticos e non mecánicos.

Árbol de levas : Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente manera, para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye un temporizador mecánico cíclico, también denominado Programador mecánico.

En un motor controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape, para desplazar las válvulas de sus asientos se utilizan una serie de levas, tantas como válvulas tenga el motor. Dichas levas van mecanizadas en un eje, con el correspondiente ángulo de desfase para efectuar la apertura de los distintos cilindros, según el orden de funcionamiento establecido.

Bloque: La función del bloque es alojar el tren alternativo, formado por el cigüeñal, las bielas y los pistones. En el caso de un motor por refrigeración líquida, la más frecuente, en el interior del bloque existen también cavidades formadas en el molde a través de las cuales circula el agua de enfriamiento, así como otras tubulares para el aceite de lubricación cuyo filtro también está generalmente fijo a la estructura del bloque.

y haci se completa un buen mantenimiento diesel.